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使用ユー ザーのクチコミで人気が出た商品!! ダイレクトイグニッ ション車は 装着されているイグニッションコイルの限界により 点火火花が弱い傾向にあります。

【Inside Ignite REV】 を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。

1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍と明確にすることで 飛火力の向上と火炎核の生成を促し、 エンジン性能をフルに発揮する事ができます。

Ignite　REV　開発コンセプト 　・ダイレクト点火システムの最大の欠点である点火火花を強力にすることで、 　 燃焼効率をあげてパワーUPに繋げたい。

　・コンピュータへの悪影響、低抵抗プラグコードにシールド線を巻くなどの従来の 　 点火システムの問題点を改善したい。

　・従来品よりもさらに視覚に訴えられる商品デザインで、ユーザー満足度を向上させたい。

　・装着後のメンテナンスが容易であること。

　・特許取得により、当社にしか製造できない製品を開発する。

　・キーワードは『スパークチューニング』装着効果を体感させる！ コンセプト 　・高価な点火システムを装着することなく、Ignite　REVを装着するだけで簡単に、 　 理想的且つ強力な点火火花が得られる。

また、点火時間をノーマル比1.8倍とすることに成功した 設計の方向 　[1]特許取得を伴う新開発製品であり、トルクアップ効果が体感できる。

　[2]従来のプラグコード方式の欠点を分析し、その問題点を解決した。

　[3]最新のDLIシステムの多くに対応できる、商品開発。

　[4]各種モータースポーツでも使用できる、高性能の追及。

　[5]エコロジーに配慮した有害ガス軽減。

特性と特徴 　[1]点火時間をノーマル比1.8倍にUP 　[2]点火火花を約30倍にUP 　[3]中低速トルクのUP 　[4]レスポンスのUP 　[5]燃費のUP 　[6]CO・HCの大幅DOWN メーカー名 T.M.WORKS(ティーエムワークス) 商品名 Inside Ignite REV(インサイドイグナイトレブ) メーカー品番 IRH106C(※品番により、本体のみ・コイル組み込み済み・移動用コード付きと分かれます。

) ※品番末尾にCが付いている車種：イグニッションコイル一体型となります。

※品番末尾にXが付いている車種：イグニッションコイルを移動するタイプとなります。

※品番末尾にCもXも付いていない車種：Inside Ignite REV本体のみの標準タイプとなります。

適合車種 ホンダ オデッセイ 適合型式 RB3/RB4 適合年式 08.10〜 適合E/G K24A (2400cc) 備考 直列4気筒DOHC(VTEC)のNA用・点火コイルカバーの取り付け不可。

発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約5営業日で発送となります。

まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。

掲載画像 ■画像は代表的なものです。

適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。

その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。

■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。

■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。

■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。

■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。

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